Что делать если заклинил диск на болгарке

Привычная в народе «болгарка» имеет официальное наименование – угловая шлифовальная машина. Этот инструмент есть в арсенале мастеров почти всех специальностей. Болгарка может одинаково успешно шлифовать, резать, зачищать заготовки. Как и у любого инструмента, у этой машины есть свои типы и вспомогательные материалы – зачистные щетки, шлифовальные диски и отрезные круги. И вот этот самый диск может заклинить в болгарке в самый неподходящий момент.

Способы устранения проблемы

Диски для болгарки тоже имеют массу разновидностей. Они отличаются по диаметру, толщине, материалу, максимальной скорости вращения. Опытные мастера понимают, в какой ситуации нужно использовать подходящий диск. Но даже в этом случае он может заклинить. Для устранения проблемы можно попробовать такие варианты:

  1. Первым делом нужно открутить гайку, но в нужную сторону. Фланец необходимо крутить по тому же направлению, куда вращается диск. Помочь выполнить эту операцию помогут 2 газовых ключа. Один ключ должен зафиксировать шайбу, которая находится за диском, а второй ключ откручивает фланец.
  2. Для такого способа потребуется смазка ВД-40. Использовать это вещество любят все мастера. Фланец необходимо сбрызнуть смазкой, подождать несколько минут и попробовать открутить;
  3. В самом запущенном случае можно прибегнуть к кардинальному способу – распилить заклинивший диск ножовкой по металлу;
  4. Вместо распиливания диска можно его раскрошить. После этого необходимо снять защитный кожух, удалить остатки диска.

Проводя любые манипуляции с болгаркой и проблемным диском, руки обязательно должны быть защищены перчатками, а глаза – очками.

Как предотвратить заклинивание диска

Чтобы избежать ситуации, когда диск зажмет в болгарке, лучше выполнять некоторые рекомендации:

  • Диск должен полностью соответствовать мощности самой болгарки. На каждом диске нанесен определенный шифр, в котором содержатся все важные характеристики;
  • Диск обязательно должен соответствовать диаметру защитного кожуха. Почти универсальными считаются диски 125 и 250 мм в диаметре;
  • Толщина диска – тоже важный показатель. С минимальной толщиной – 1 мм – кажется, что удобнее работать, но тонкость диска предполагает его хрупкость.

Уберечь диск от возможной поломки или заклинивания можно и при его установке. Между фланцем и диском должны быть прокладки (из жести или картона), а при фиксации фланца не нужно усердствовать. Достаточно закрутить на четверть оборота.

Загрузка ...
Информационный строительный портал
Adblock
detector